1. abs防抱死系统，abs是手刹还是脚刹？
abs既不是手刹也不是脚刹。
abs是防抱死制动系统其作用是：1、避免车辆失控，增加制动距离，提高车辆安全性；2、改善整车的制动性能；3、防止在制动过程中车轮抱死；4、保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后轴侧滑。汽车abs系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。
2. aBS抱死怎么办？
如果您的汽车出现了“ABS（制动防抱死系统）抱死”的问题，您可以采取以下措施来解决问题：
1. 保持冷静：在发生ABS抱死时，不要惊慌，保持冷静。ABS抱死通常不会对行车安全产生严重影响。
2. 检查ABS故障指示灯：如果您的汽车配备了ABS系统，当出现故障时，ABS故障指示灯会亮起。请检查仪表盘上的ABS指示灯是否亮起，如果亮起，请尽快将车辆驶入安全区域并联系专业人员进行检查。
3. 松开油门：在ABS抱死出现时，松开油门，减少车速。这有助于减轻车辆在刹车时的倾斜和打滑现象。
4. 保持方向盘稳定：当发生ABS抱死时，保持双手握紧方向盘，并尽量保持行驶方向的稳定，避免车辆失控。
5. 检查ABS系统：如有可能，请将车辆驶至专业维修店或4S店进行ABS系统的检查。专业技师会对ABS泵、传感器、线路等进行全面检查，找出ABS抱死的原因并进行修复。
6. 更新ABS系统软件：如果ABS系统软件版本过旧，可能会导致ABS抱死问题。请联系专业技师检查并更新ABS系统软件。
通过以上方法，您可以解决汽车ABS抱死的问题。如果问题严重，请务必寻求专业人员的帮助，确保行车安全。
3. abs防抱死系统与车身稳定系统？
abs防抱死系统故障，需要仔细检查线路和插头，看是否是接触不良或破损；检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况；查看车轮轴承间隙是否过大，将间隙调整到正常值；避免高速行驶，避免急刹车，尽快到4S点进行检修。
4. ABS防抱死系统是什么意思？
1. 定义：ABS是“Anti-lock Braking System”的缩写，即“防抱死制动系统”，它是一种汽车安全控制系统，用于防止车轮因紧急制动而产生阻塞的情况，保持车辆稳定行驶的能力。
2. 原因：在车辆急刹车的情况下，由于车轮与地面的摩擦力使得轮子很容易被阻塞，阻塞轮子将会失去牵引力和稳定性，导致车辆侧滑或打滑等危险情况。而ABS系统可以通过检测车轮速度信号，实时调节制动压力和释放压力，让车轮保持旋转并与地面产生更大的摩擦力，保证了车辆稳定行驶。
3. 内容延伸：ABS系统一般由ECU（电控单元）、传感器、电磁阀和泵组成。ECU是系统的“大脑”，它接收传感器感知到的车轮速度信号，并根据车速、刹车踏板行程和刹车液压系统状态等因素计算最佳的制动压力和协调制动压力的释放时间。传感器一般分布在每个车轮上，用于感知轮速，并将信号传递给ECU，电磁阀则控制刹车液压系统的压力，泵则是产生制动液压压力的动力源。
4. 具体步骤：当车辆急刹车时，ABS系统将会根据车轮速度信号和ECU计算结果，控制每个车轮制动液压系统的压力和释放时间，使得车轮保持旋转并与地面保持摩擦，从而保证车辆稳定行驶。此外，ABS系统还可以通过判断车轮是否阻塞来发出警告信号，提醒驾驶员注意行驶安全。
5. ABS与手刹有没有区别？
ABS就是“防抱死功能”，在急刹的情况下，防止轮毂抱死，出现侧滑，增加刹车时的稳定性。
手刹是用来保证驻车的，而ABS系统是在行驶中保证四轮具有最大的制动力和防止侧滑甩尾的。手刹和ABS两者不可相互替代，装了ABS防抱死系统也是一定有手刹！
6. 防抱死系统刹车应该踩到什么程度？
装有ABS防抱死系统的车，刹车时可以用力踩刹车就可以了，汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。
abs防抱死系统怎么踩刹车
abs防抱死系统的优点：
1、当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可用60120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”；
2、因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；
7. 奔驰防抱死怎么关闭？
关闭方法：
1、汽车抱死系统解除，将驾驶模式转换到漂移模式即可解除防抱死，但只有少数高性能车型abs防抱死制动系统可以解除。一般家用车的防抱死系统是一直处于开启并随时处于待命状态，也就是它是不能被手动解除或关闭的；
2、防抱死制动系统也就是我们常说的ABS系统，ABS系统主要的作用是能够防止车轮抱死失去方向，而不是为了缩短刹车距离的。
所以我们只要理解为只要车轮有抱死趋势，那么ABS就会介入到工作去。如果没有ABS系统的辅助，一旦刹车时车轮产生抱死，那么车轮与地面的滚动摩擦就变成滑动摩擦，这时候方向盘就无法操作到车轮的转动方向，有时事故就是这么发生的；
3、防抱死制动系统通过监控制动期间车轮的相对减速率来控制轮胎打滑。如果一个车轮开始以比其他车轮更快的速度减速，或者以比编程到防抱死控制模块中更快的速度减速，则表明车轮开始滑动并且存在断开牵引和锁定的危险。ABS系统通过瞬间降低液压制动受影响的一个或多个车轮进行响应。
